Moustache Clutch : On l’avait testé en secret !
Le tout nouveau Moustache Clutch vient d’être officiellement dévoilé… mais pour l’équipe de Fun Bike Center, l’histoire a commencé bien avant. Le 25 février dernier, Cédric, Yohann, Nicolas et Pierre-Yves ont eu le privilège de tester ce VTT électrique révolutionnaire en avant-première – en toute discrétion – sur les sentiers autour de la chapelle Saint-Paul à Reynès. Voici leurs impressions, recueillies après cette sortie pas comme les autres.
FBC : Alors les gars, racontez-nous… Comment vous vous êtes retrouvés à tester ce fameux Clutch ?
Pierre-Yves : C’est Moustache qui nous a proposé de tester le Clutch en avant-première. À ce moment-là, c’était top secret, aucun visuel n’était public, on ne devait rien dire à personne. C’était vraiment une mission “classée confidentielle” !
Cédric : On a sauté sur l’occasion, bien sûr ! On savait qu’un gros truc se préparait, alors quand on nous a dit "vous allez rouler le Clutch".
FBC : Pourquoi avoir choisi les sentiers autour de la chapelle Saint-Paul ?
Yohann : Ce secteur, c’est un classique pour nous. On le connaît par cœur, il est super varié. Il y a du caillou, des montées techniques, du single joueur, des descentes rapides… parfait pour tester un VTT électrique en condition réelle.
Nicolas : C’est un coin exigeant mais fun. Et puis c’est à deux pas du magasin, donc facile d’accès pour une sortie bien rythmée.
FBC : Et alors, ce fameux Clutch, qu’est-ce qu’il a dans le ventre ?
Pierre-Yves : Ce qui frappe tout de suite, c’est la motorisation Pinion MGU. C’est un moteur et une boîte de vitesses intégrés dans un seul bloc, avec courroie Gates à la place de la chaîne. Ça ne fait pas de bruit, ça ne s’encrasse pas, et tu peux changer de vitesse même en plein effort. Une vraie révolution.
Cédric : On a tous été bluffés. Que ce soit en montée ou en relance, le vélo répond au doigt et à l’œil. Et la suspension RockShox ZEB / Vivid (170/160 mm), elle encaisse tout ce que tu lui envoies.
Yohann : Moi j’ai adoré le pilotage. Malgré son poids (environ 27 kg), il se place super bien. Il est stable, joueur, et surtout hyper silencieux grâce à la courroie. C’est vraiment agréable.
Nicolas : Et tous les petits détails Moustache… l’afficheur intégré dans le cadre, l’outil dans la douille de direction, la finition générale… C’est du haut niveau.
FBC : À qui s’adresse ce vélo selon vous ?
Cédric : À ceux qui veulent un VTT électrique haut de gamme, puissant, fiable, et avec zéro tracas de transmission. Clairement un vélo pour rider fort et longtemps.
Pierre-Yves : Il existe aussi une version SUV, plus polyvalente, pour ceux qui cherchent un vélo ultra confortable pour tous les jours, la rando tranquille, ou même le vélotaf sportif.
FBC : Un mot de la fin ?
Nicolas : On a eu un gros coup de cœur. C’est un vélo qu’on attendait sans le savoir.
Yohann : Et maintenant qu’on peut en parler, on ne va pas s’en priver !
Cédric : Venez au magasin, on vous racontera tous les détails (sauf ceux qu’on doit encore garder secrets 😏).
Pierre-Yves : Et si vous avez envie de découvrir les sentiers autour de la chapelle Saint-Paul… on vous y emmène avec plaisir !
Parution : 05/05/2025