On a roulé la mise à jour 100 Nm Bosch et son fameux EMTB+

On a roulé la mise à jour 100 Nm Bosch et son fameux EMTB+

Chez Fun Bike Center, on aime tester les nouveautés Bosch eBike System, surtout quand elles font parler d’elles ! Et là, on peut le dire : la dernière mise à jour du Smart System Bosch 100 Nm avec son mode EMTB+ est une véritable révolution pour les amateurs de VTT à assistance électrique.

✅ Un test grandeur nature sur nos sentiers préférés

Dès l’installation de la mise à jour Bosch eBike Smart System, on est partis rouler, tous équipés du moteur Performance Line CX. Résultat : une puissance de 100 Nm et une crête de 750 W qui se ressentent immédiatement ! Sur nos sentiers techniques et engagés des Pyrénées-Orientales, ça envoie très, très fort ! 😍

Le nouveau mode EMTB+ est bluffant : plus progressif, plus intuitif, plus joueur. Il adapte dynamiquement l’assistance à la force exercée sur les pédales. En montée technique ou sur des relances, il permet de garder une motricité optimale sans brutalité.


⚠️ Une surconsommation à anticiper

On a noté une surconsommation d’environ 20 % par rapport à l’ancienne programmation, sur un parcours test de 35 km pour 1400 m de D+. Rien d’anormal vu la puissance déployée, mais c’est là que la batterie complémentaire PowerMore 250 Wh devient un vrai game changer.

👉 Associée à la batterie principale de 750 Wh, elle permet de dépasser les 1000 Wh d’autonomie sur les VAE Moustache, Cube, Haibike ou SUNN 💪, idéale pour les longues sorties en montagne.


🔧 Le bon moment pour upgrader votre transmission ?

Avec 100 Nm de couple, la transmission est beaucoup plus sollicitée. Si vous sentez que la vôtre montre des signes de faiblesse, c’est probablement le moment de passer à la vitesse supérieure avec une transmission SRAM T-Type.

Son rigidité exceptionnelle, sa précision et sa longévité en font une référence sur les moteurs puissants comme le Bosch CX 100 Nm.


❤️ Notre coup de cœur : la gestion du dynamisme

Autre nouveauté qui nous a conquis : la possibilité de régler le dynamisme de l’assistance à +/-10 %. En réduisant ce dynamisme, on améliore la motricité sur terrain sec et glissant, comme c’est souvent le cas chez nous en été.

Cela permet de garder une excellente traction, même quand la poussière rend les sentiers fuyants. C’est aussi un vrai plus pour les riders à la recherche de maîtrise et de confort de pilotage.


En résumé

🔋 100 Nm + PowerMore = ultra puissance et autonomie
🚵‍♂️ EMTB+ : un mode intelligent et fluide qui change tout
⚙️ Transmission T-Type : l’upgrade recommandé
⚖️ Réglage du dynamisme : plus de grip, plus de fun


👉 Vous voulez tester cette mise à jour ou faire évoluer votre vélo ?
Passez nous voir chez Fun Bike Center à Céret, on vous fait découvrir ça en live sur nos parcours préférés.

 

📍 Et pour ceux qui roulent déjà en Bosch Smart System, pensez à venir faire la mise à jour en atelier !

Parution : 31/07/2025

Fil RSS